ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, “ସୁବର୍ଣ୍ଣ ନଅ ଏବଂ ରୂପା ଦଶ” ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରିର ପାରମ୍ପାରିକ ଶିଖର season ତୁ, କିନ୍ତୁ ବିଦେଶରେ ମହାମାରୀ ବିସ୍ତାର ହେତୁ “ମୂଳ ଅଭାବ” ର ଘଟଣା ଖରାପ ହେବାରେ ଲାଗିଛି |ଅଗଷ୍ଟରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଅନେକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୁଅନ୍ତି |ନୂତନ ଶକ୍ତି “ରୁକିଜ୍” ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ବିକ୍ରୟ ଆଶାକୁ ମଧ୍ୟ ସଜାଡି ଦେଇଛି, ଯାହା “ସୁବର୍ଣ୍ଣ ନଅ” ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 4S ଷ୍ଟୋର୍ ଏବଂ କାର ଡିଲରଙ୍କ କାରବାର ପରିମାଣକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ “କ cars ଣସି କାର ବିକ୍ରି ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ” ଏହା ଏକ ନୂତନ ସ୍ to ାଭାବିକ ମନେହୁଏ | କିଛି ଡିଲର ଏବଂ କାର୍ ଡିଲରଙ୍କ |
ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍: ଅଟୋ ଚିପ୍ସ ଅତ୍ୟନ୍ତ କ୍ରୋଧିତ |
ବାସ୍ତବରେ, କାର୍, ଉପଭୋକ୍ତା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ଚିକିତ୍ସା ଚିକିତ୍ସା, ଏଲଇଡିଏସ୍ ଏବଂ ଖେଳନା ବର୍ତ୍ତମାନ 360 ଲାଇନ, ଏବଂ ଚିପ୍ସର ଅଭାବ ଅଛି |“ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୋରର ଅଭାବ” ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ରହିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ସ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ରୋଧିତ ହୋଇଛି |
ଟାଇମ୍ ଲାଇନରୁ ବିଚାର କଲେ, COVID-19 ର ପ୍ରଭାବରେ, କେବଳ 2020 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ, ବନ୍ଦ ପରିଚାଳନା, ଅଂଶର ଅଭାବ ଏବଂ ଚାକିରି ଅଭାବ ହେତୁ ଶହ ଶହ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାରଖାନା ସ୍ଥଗିତ ରହିଲା |ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ, ବିଶ୍ auto ର ଅଟୋ ବଜାର ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଭାବରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେଲା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିକ୍ରୟ ପୁନର୍ବାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, କିନ୍ତୁ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଚିପ୍ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଅନ୍ୟ ଶିଳ୍ପରେ ସ୍ଥାନିତ ହେଲା |ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, “ଯାନର ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଚିପ୍ ଅଭାବ” ବିଷୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପକୁ ବିସ୍ଫୋରଣ କଲା |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ, 2020 ରୁ 2021q1 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚିପ୍ସଗୁଡିକ ଷ୍ଟକ୍ ବାହାରେ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ESP (ବଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ସିଷ୍ଟମ୍) ଏବଂ ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ମୁଖ୍ୟ ESP ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ବୋସ୍, ଜେଏଫ୍, କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍, ଅଟୋଲିଭ୍, ହିଟାଚି, ନିସିନ୍, ୱାଣ୍ଡୁ, ଆଇସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
ଅବଶ୍ୟ, 2021q2 ପରଠାରୁ ମାଲେସିଆରେ କୋଭିଡ -19 ମହାମାରୀ, ଦେଶର ବୃହତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବହୁରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଚିପ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ କାରଖାନା ମହାମାରୀ ହେତୁ ବନ୍ଦ ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଚିପ ଯୋଗାଣର ବିଶ୍ୱ ଅଭାବ ଆହୁରି ବ to ିବାରେ ଲାଗିଛି।ଆଜିକାଲି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ସର ଅଭାବ ESP / ECU ରେ MCU ରୁ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର, ସେନ୍ସର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚିପ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପିଛି |
ସ୍ପଟ୍ ମାର୍କେଟରୁ, ବଜାର ତଦାରଖ ଏବଂ ପ୍ରଶାସନର ରାଜ୍ୟ ପ୍ରଶାସନ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ସନ୍ତୁଳିତ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହାର ସାଧାରଣତ 7 7% - 10% ଅଟେ।ଅବଶ୍ୟ, ଚିପ୍ସର ସାମଗ୍ରିକ ଅଭାବ ହେତୁ ହୁଆକିଆଙ୍ଗ ଉତ୍ତର ବଜାରରେ ପ୍ରଚୁର ଅନେକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ସ ବର୍ଷରେ 10 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ରାଜ୍ୟ ଶେଷରେ ରାଜନ political ତିକ ବଜାର ବିଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ନେଇଗଲା!ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ତିନୋଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ ବିତରଣ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ବଜାର ତଦାରଖ ତଥା ପ୍ରଶାସନ ଦ୍ 2.5 ାରା ମୋଟ 2.5 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ ଜରିମାନା କରାଯାଇଥିବା ଜଣାଯାଇଛି।ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ଉପରୋକ୍ତ ବିତରଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ 10 ୟୁଆନରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ 400 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟରେ 40 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଚିପ୍ସ ବିକ୍ରି କରିବେ |
ତେବେ ଗାଡି ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଚିପ୍ ର ଅଭାବ କେବେ ଦୂର ହୋଇପାରିବ?ଶିଳ୍ପ ସହମତି ହେଉଛି ଏହାକୁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାଧାନ କରିବା କଷ୍ଟକର |
ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆସୋସିଏସନ ଅଗଷ୍ଟରେ କହିଛି ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ହେତୁ ବିଶ୍ ch ର ଚିପ ଅଭାବ ଶୀଘ୍ର ସମାଧାନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ କାରଣ ପୃଥିବୀର ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ମହାମାରୀ ଜାରି ରହିଛି।
Ihsmarkit ର ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଚିପ୍ ଅଭାବର ପ୍ରଭାବ 2022 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିବ ଏବଂ 2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ଯୋଗାଣ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରେ ଏବଂ 2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ |
ଇନଫାଇନନ୍ ସିଇଓ ରେଇନ୍ହର୍ଡ ପ୍ଲସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ଚାପ ଏବଂ ଅଧିକ ଚାହିଦା ହେତୁ ଚିପ୍ ମୂଲ୍ୟ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।2023 ରୁ 2024 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ବଜାର ଶିଖର ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଯୋଗାଣର ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଉପୁଜିବ |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଆମେରିକୀୟ ବ୍ୟବସାୟର ମୁଖ୍ୟ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ 2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେରିକାର ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିବ ନାହିଁ।
ମିଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍: ନିଖୋଜ କୋରର ପ୍ରଭାବକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ “ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମଣିଷର ଭଙ୍ଗା ବାହୁ” |
ଚିପ ଯୋଗାଣର କ୍ରମାଗତ ଅଭାବର ପ୍ରଭାବରେ, ଅନେକ କାର କମ୍ପାନୀକୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ “ବାହୁ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ” ପଡିବ - ସର୍ବୋତ୍ତମ ମଡେଲଗୁଡିକର ଯୋଗାଣକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା, ବିଶେଷତ recently ସମ୍ପ୍ରତି ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ନୂତନ କାର ଏବଂ ନୂତନ ବିକ୍ରୟ ଶକ୍ତି | ଯାନଗୁଡିକଯଦି ଏହା ସାହାଯ୍ୟ ନକରେ, ଏହା ସାମୟିକ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ |ସର୍ବଶେଷରେ, “ସବୁକିଛି ଅପେକ୍ଷା ବଞ୍ଚିବା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ” |
(1) ପାରମ୍ପାରିକ କାର୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ, ସାଧାରଣ ଉତ୍ପାଦନ “ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜରୁରୀ” |ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ଯାହା ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଘୋଷଣା ଘୋଷଣା କରେ:
ହୋଣ୍ଡା ସେପ୍ଟେମ୍ବର 17 ରେ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଅଗଷ୍ଟରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ଜାପାନରେ ଥିବା କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଳ ଯୋଜନା ଠାରୁ 60% କମ୍ ହେବ ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରାୟ 30% ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଟୟୋଟା ଅଗଷ୍ଟରେ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଜାପାନର 14 ଟି କାରଖାନା ଅଗଷ୍ଟ ଏବଂ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଚିପ୍ ଅଭାବ ହେତୁ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ବନ୍ଦ କରିବ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 11 ଦିନ ବନ୍ଦ ହେବ |ଅକ୍ଟୋବରରେ ଟୟୋଟା ର ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦନ 330000 ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ମୂଳ ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନାର 40% ଅଟେ |
ସୁବାରୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କାରଖାନା ଏବଂ ଗୁନ୍ମା ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ୟାଦାଓ କାରଖାନାର ବନ୍ଦ ସମୟ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 22 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ।
ଏଥିସହ, ସୁଜୁକି ସେପ୍ଟେମ୍ବର 20 ରେ ହାମାମାଟସୁ କାରଖାନା (ହାମାମାଟସୁ ସିଟି) ରେ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ |
ଜାପାନ ବ୍ୟତୀତ ଆମେରିକା, ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉଦ୍ୟୋଗ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି |
ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2 ରେ, ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାର 15 ଟି ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରୁ 8 ଟି ଚିପ୍ସର ଅଭାବ ହେତୁ ଆସନ୍ତା ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବ।
ଏଥିସହ ଫୋର୍ଡ ମୋଟର କମ୍ପାନୀ ଆସନ୍ତା ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ କାନସାସ ସିଟିର ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବ ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିଛି ଏବଂ ମିଚିଗାନ୍ ଏବଂ କେଣ୍ଟୁକିରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ଟ୍ରକ୍ କାରଖାନା ସେମାନଙ୍କ ସିଫ୍ଟ କାଟିବ।
ସ୍କୋଡା ଏବଂ ସିଟ୍, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ ଉଭୟ ବିବୃତ୍ତି ଜାରି କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚିପ୍ସର ଅଭାବ ହେତୁ ସେମାନଙ୍କ କାରଖାନା ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ସ୍କୋଡା ଚେକ କାରଖାନା ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଶେଷରେ ଏକ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ;SIAT ର ସ୍ପାନିସ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ବନ୍ଦ ସମୟ 2022 କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ |
(୨) ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ, “ମୂଳର ଅଭାବ” storm ଡ଼ ଆସିଛି |
ଯଦିଓ “କାର୍ କୋର୍ ଅଭାବ” ର ସମସ୍ୟା ପ୍ରମୁଖ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ବିଗତ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ ଗରମ ଏବଂ ପୁଞ୍ଜି ଦ୍ୱାରା ବାରମ୍ବାର ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ |
ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆସୋସିଏସନର ମାସିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟରେ ଚାଇନାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ବିକ୍ରି 1.799 ମିଲିୟନ ଥିଲା, ଯାହା ମାସରେ 3.5% ଏବଂ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 17.8% କମିଛି।ଅବଶ୍ୟ, ଚୀନ୍ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାର ବଜାରଠାରୁ ଅଧିକ ଥିଲା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ମାସକୁ ବର୍ଷ ବ grow ିବାରେ ଲାଗିଲା |ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 300000 ଅତିକ୍ରମ କରି ଏକ ନୂତନ ରେକର୍ଡରେ ପହଞ୍ଚିଲା |
ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ହେଉଛି, “ମୁହଁ ମାରିବା” ଏତେ ଶୀଘ୍ର ଆସିଲା |
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 20 ରେ, ଆଦର୍ଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଘୋଷଣା କଲା ଯେ ମାଲେସିଆରେ covid-19 ର ଲୋକପ୍ରିୟତା ହେତୁ କମ୍ପାନୀର ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚିପ୍ସ ଉତ୍ପାଦନ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେଲା |ଚିପ ଯୋଗାଣର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ କମ୍ ଥିବାରୁ 2021 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ପ୍ରାୟ 24500 ଯାନ ବିତରଣ କରାଯିବ ବୋଲି କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି, ପୂର୍ବରୁ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଥିବା 25000 ରୁ 26000 ଗାଡି ତୁଳନାରେ |
ବାସ୍ତବରେ, ନୂତନ ଘରୋଇ କାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀ ୱାଇଲାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ମଧ୍ୟ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଆରମ୍ଭରେ କହିଛି ଯେ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଯୋଗାଣର ଅନିଶ୍ଚିତତା ଏବଂ ଅସ୍ଥିରତା ହେତୁ ଏହା ଚଳିତ ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପାଇଁ ଏହାର ବିତରଣ ପୂର୍ବାନୁମାନକୁ ହ୍ରାସ କରୁଛି |ଏହାର ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ଯାନ ବିତରଣ ପ୍ରାୟ 225000 ରୁ 235000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା ପୂର୍ବ ଆଶା ଠାରୁ 230000 ରୁ 250000 କମ୍ ଅଟେ |
ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ଆଦର୍ଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ, ୱାଇଲାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଏବଂ ଜିଆଓପେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ ହେଉଛି ଚାଇନାର ତିନୋଟି ଅଗ୍ରଣୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍, ଆମେରିକାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତା ଟେସଲା ଏବଂ ଜିଲି ଏବଂ ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଭଳି ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁଛନ୍ତି।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଦର୍ଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ୱାଇଲାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉଭୟ ସେମାନଙ୍କର Q3 ବିତରଣ ଆଶାକୁ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି, ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ସେମାନଙ୍କ ସାଥୀଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ନୁହେଁ |ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ମହାମାରୀ ଏକ ବିପଜ୍ଜନକ କାରଣ ଅଟେ |
ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ, ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ସରକାର ମାଲେସିଆ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଆଗେଇ ଆସିଛନ୍ତି, ଯାହା ଆଶା କରୁଛି ଯେ ମାଲେସିଆ ନିଜସ୍ୱ ଯାନ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ଯାନ ଚିପ୍ସ ଯୋଗାଣକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇପାରେ |ଚାଇନାର ଅଟୋ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଆହ୍ .ାନ କରିଛନ୍ତି।
ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍: ଗ୍ୟାରେଜ୍ “ଖାଲି” ଏବଂ ଡିଲର “ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ କାର୍ ନାହିଁ” |
“ମୂଳ ଅଭାବ” ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଧରଣର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଉତ୍ପାଦନକୁ ହ୍ରାସ କରିଦେଇଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ ମାର୍କେଟିଂ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ କେତେକ ଶୃଙ୍ଖଳାଗତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |
ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚିପ୍ସର ଅଭାବରୁ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିବା ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସର୍କୁଲେସନ୍ ଆସୋସିଏସନର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟ 2021 ରେ ଚାଇନାର ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ବଜାରର ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରି 1453000 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବର୍ଷକୁ 14.7% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ମାସରେ 3.3 ହ୍ରାସ ହୋଇଛି। ଅଗଷ୍ଟରେ%
ୟୁରୋପୀୟ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ September ାରା ସେପ୍ଟେମ୍ବର 16 ରେ ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପରେ ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ପଞ୍ଜୀକରଣ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇ ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟରେ ଯଥାକ୍ରମେ 24% ଏବଂ 18% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହାକି ଦୁଇମାସ ଅଟେ | 2013 ରେ ୟୁରୋ ଜୋନ୍ ଅର୍ଥନ crisis ତିକ ସଙ୍କଟ ଶେଷ ହେବା ପରଠାରୁ ସର୍ବ ବୃହତ ହ୍ରାସ |
ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, ଡିଲର ଗ୍ୟାରେଜ୍ “ଖାଲି” |ଘରୋଇ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, କିଛି ଡିଲର ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଜୁଲାଇ ଶେଷରୁ ଡିଲର ଡିଏମଏସ ସିଷ୍ଟମରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲଗୁଡିକର ସାଧାରଣ ଯୋଗାଣ ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି ଏବଂ ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକରୁ ଅନେକ ଯାନବାହାନ ଅର୍ଡର କିଛି ଯାନବାହାନର ଯୋଗାଣ ହୋଇଆସୁଛି, ଏବଂ କିଛି ଯାନରେ କ existing ଣସି ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନ ନାହିଁ |
ଏଥିସହ, କିଛି ଡିଲରଙ୍କ ତାଲିକା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ସମୟ ପ୍ରାୟ 20 ଦିନକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଯାହା 45 ଦିନ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କମ୍ ଅଟେ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଜାରି ରହେ, ତେବେ ଏହା ଡିଲରମାନଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିପଦ କରିବ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, କାର ବଜାରରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଏକ ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା |ବେଜିଂରେ ଥିବା 4S ଷ୍ଟୋର୍ର ଜେନେରାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚିପ୍ସର ଅଭାବ ହେତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ କମ୍ ଅଛି ଏବଂ କିଛି କାର୍ ମଧ୍ୟ ଅର୍ଡର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ହାରାହାରି 20000 ୟୁଆନ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଷ୍ଟକ୍ରେ ଅଧିକ ଷ୍ଟକ୍ ନାହିଁ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଘଟେ ଯେ ଏକ ସମାନ ମାମଲା ଅଛି |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଅଟୋ ବଜାରରେ, ଯାନ ଯୋଗାଣର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତତା ହେତୁ ଅଗଷ୍ଟରେ ଆମେରିକାର କାରଗୁଡିକର ହାରାହାରି ବିକ୍ରି ମୂଲ୍ୟ 41000 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହୋଇ ଏକ ରେକର୍ଡ ଅଧିକ |
ଶେଷରେ, ଏକ ଘଟଣା ଅଛି ଯେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଡିଲରମାନେ ଇନଭଏସ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଫେରାଇ ଦିଅନ୍ତି |ଖବର ମୁତାବକ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଜିଆଙ୍ଗସୁ, ଫୁଜିଆନ୍, ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ, ତିଆନ୍ଜିନ୍, ସିଚୁଆନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର 4S ଷ୍ଟୋର୍ଗୁଡିକ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି |
ଏହା ବୁ understood ାପଡେ ଯେ ସେକେଣ୍ଡ ହ୍ୟାଣ୍ଡ କାରଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କେବଳ କିଛି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଡିଲରଙ୍କ ଆଚରଣ |କିଛି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଡିଲର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କାର ଉତ୍ସ ଏବଂ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ନୂତନ କାର ମୂଲ୍ୟ ଏଥିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିନଥିଲେ |ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଡିଲର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚିପ ଅଭାବ ପୂର୍ବରୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନେକ ମଡେଲରେ ଟର୍ମିନାଲ ମୂଲ୍ୟରେ ରିହାତି ରହିଥିଲା।“ପୂର୍ବ ଦୁଇ ବର୍ଷରେ କାର ରିହାତି ମୂଲ୍ୟ 15 ପଏଣ୍ଟରୁ ଅଧିକ ଥିଲା।ଆମେ ଏହାକୁ ଇନଭଏସ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସଂଗ୍ରହ କରି 10000 ରୁ ଅଧିକ ଲାଭ ସହ ନୂତନ କାରର ଗାଇଡ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବିକ୍ରି କରିଥିଲୁ। ”
ଉପରୋକ୍ତ ଡିଲରମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାରରେ ଡିଲରମାନେ କିଛି ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |ଯଦି ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ କାର ଅଛି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ କାରର ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ୟବହୃତ କାରର ବିକ୍ରୟ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ |ଯଦି ଏହାକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇଥିବା ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବିକ୍ରି ହେବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -23-2021 |